Principe Une rupture d’attelage peut se produire par décrochement ou par bris d’un attelage. Le conducteur s’aperçoit ou présume que son train s’est divisé par suite d’une rupture d’attelage généralement par l’observation du manomètre CG (chute de pression à la...

Principe La longueur des trains, la vitesse, les courbes, les abords ou la traversée des tunnels rendent délicate pour le conducteur la surveillance de son train. Certaines zones (aiguillage, chantier, réduction de vitesse limite) sont plus sensibles aux...

Principe L’action sur une poignée de signal d’alarme provoque suivant l’équipement différents indices en cabine de conduite. L’action sur une poignée d’ouverture de secours des portes provoque dans certains cas les mêmes indices que le signal d’alarme. Lorsque le...